يقول مسؤولو مترو ترينيتي إنهم مستعدون لاستقبال تدفق كبير من الزوار من خارج المدينة القادمين لمشاهدة كأس العالم لكرة القدم.
استأجرت وكالة النقل Fort Worth 40 حافلة مستأجرة وأضافت قطارات إضافية على Trinity Railway Express للمساعدة في نقل الحشود الكبيرة المتوقع سفرها إلى شمال تكساس لحضور المباراة في أرلينغتون في غضون أسابيع قليلة. سيتم أيضًا تقديم رحلات مكوكية خاصة توفر خدمة إضافية إلى مطار دالاس فورت وورث الدولي ومناطق التسوق في فورت وورث وأرلينغتون لأول مرة خلال المباراة.
قالت أنيت لانديروس، كبيرة مسؤولي الإستراتيجية في ترينيتي مترو، إن هناك سؤالًا كبيرًا يظل قائمًا – كم عدد الأشخاص الذين سيحضرون؟
وقال لاندروس: “لقد كنا نستعد منذ حوالي عام ونصف. لكننا أدركنا أننا لا نعرف ما لا نعرفه، ولا نعرف ذلك قبل أن نبدأ”. “نحن جميعًا نذكر بعضنا البعض بأن نكون مستعدين للتعلم أثناء التنقل والتكيف والتكيف حسب الحاجة حيث نكتشف أنواع الحشود التي يمكن أن نتوقعها بالفعل. … نحن على استعداد للتحلي بالمرونة والتكيف بناءً على احتياجات المجتمع.”
أضافت الوكالة خدمة حافلات Cowtown Visitor Shuttle في الأيام غير المخصصة للألعاب لنقل الأشخاص إلى مناطق الجذب السياحي في Fort Worth ومنطقة Arlington Entertainment District. تبلغ تكلفة خدمة النقل المكوكية 9 دولارات – وهي نفس تكلفة تذكرة العبور الإقليمية تقريبًا.
سيتم تشغيل ثلاث حافلات مكوكية متميزة بفواصل زمنية مدتها 15 دقيقة وستتميز بشعار “Howdy” باللونين الأخضر والأبيض الزاهي مع كرة قدم تحل محل حرف “o”. ستتوقف الحافلة عند حديقة حيوان فورت وورث وحديقة فورت وورث النباتية ومناطق التسوق في فورت وورث وأرلينغتون.
في منطقة Union، ستنقل الحافلات الزائرين إلى منافذ Tanger Outlets وBuc-ee’s في Fort Worth، بينما ستقوم حافلة مكوكية أخرى للزوار برحلات متكررة إلى Fort Worth Stockyards وSeventh Street للتسوق وتناول الطعام.
وقالت إنه سيتم استخدام الحافلات المستأجرة حتى لا يتعطل نظام النقل في مترو ترينيتي من قبل زوار اللعبة.
وقال لاندروس إنه من المتوقع أن يحضر عدد من السائحين المحليين عددا أكبر من السائحين الدوليين لحضور الألعاب الأولمبية. تعمل الوكالة مع قادة أرلينغتون لترتيب رحلات مكوكية إلى المنطقة الترفيهية.
وقالت: “هذا يمنحنا فرصة لفهم الاهتمام المحتمل حقًا”.
حوالي 35% إلى 50% من الـ 700 ألف تذكرة أفادت KERA أنه تم بيعها للاستخدام في سباق كأس العالم في أرلينغتون. أخبرت نائبة مدير مدينة أرلينغتون جينيفر ويشمان أعضاء مجلس المدينة أن الألعاب الخمس الأولى حققت أعلى مبيعات التذاكر. وقالت إن نسبة مبيعات التذاكر جاءت من أحدث المعلومات التي قدمها مسؤولو كأس العالم للمدينة “قبل بضعة أسابيع”.
مسؤولو Trinity Metro على استعداد لنقل الأشخاص إلى اللعبة.
بالإضافة إلى ذلك، تمت ترقية قطار Trinity Rail Express بمركبات إضافية لنقل الركاب إلى محطة CentrePort جنوب مطار DFW. ومن هناك، ستنقل الحافلات الركاب إلى ملعب AT&T في أرلينغتون، المعروف باسم ملعب دالاس أثناء المباريات.
وقال لانديروس إن عربات قطار بولاريس باللونين الأزرق والأصفر من مينيسوتا تتكامل بسلاسة مع TRE. وأضافت: “إنهم يقومون حاليًا بنقل الناس”.
يقول المسؤولون إن الحافلات ستساعد مترو ترينيتي على أن يصبح مرنًا. يتم التأجير على أساس الدفع أولاً بأول، وتعتمد الرسوم على عدد المركبات المستخدمة.
وقال ريد لانثام، الرئيس التنفيذي للعمليات في ترينيتي مترو، في اجتماع ترينيتي مترو يوم 17 تشرين الثاني/نوفمبر: “لا نتوقع استخدام كل الأموال”.
الفنادق والإيجارات قصيرة الأجل
ويوجد حاليًا حوالي 198 ألف غرفة فندقية وقوائم للإيجار قصير الأجل في المنطقة، بزيادة قدرها 13.2% منذ يونيو الماضي، وفقًا للبيانات. إيردنا.
تم حجز حوالي 40% من غرف الفنادق والإيجارات قصيرة الأجل في فورت وورث قبل مباراة 21 يونيو بين النمسا والأرجنتين. وتشير البيانات إلى أنه قبل مباراة الأرجنتين ضد الأردن في 27 يونيو/حزيران، كانت نسبة إشغال الفندق 48%.
تُظهر بيانات AirDNA أن الطلب على غرف الفنادق والإيجارات قصيرة الأجل مرتفع في أرلينغتون وشرق فورت وورث ودالاس.
ومن المتوقع أن يشاهد أكثر من 5 ملايين شخص مباراة واحدة على الأقل من بين 104 مباريات لكرة القدم تقام في 16 مدينة مضيفة في جميع أنحاء الولايات المتحدة والمكسيك وكندا. ومن المقرر أن تقام المسابقة في الفترة من 11 يونيو إلى 19 يوليو.
وقال مسؤولو AirDNA في بيان: “لم يتم تنفيذ جزء كبير من الحجوزات بعد، ومن المتوقع أن يتسارع الطلب مع اقتراب موعد السباق”.
إريك إي جارسيا هو أحد كبار مراسلي الأعمال في تقرير فورت وورث. اتصل به: eric.garcia@fortworthreport.org.
في إعداد التقارير، يتم اتخاذ القرارات الإخبارية بشكل مستقل عن أعضاء مجلس الإدارة والداعمين الماليين لدينا. تعرف على المزيد حول سياسة الاستقلال التحريري لدينا هنا.
هذه المقالةشرطظهرت لأول مرة فيتقرير عن ارلينغتونعلى وإعادة نشرها هناCreative Commons Attribution-NoDerivatives 4.0 الرخصة الدولية.
